Hafan > Newyddion > Cynnwys
Dinas beic modur gwisgo he i ba raddau mae angen disodli
Sep 20, 2017

Beic modur Dinas he gwisgo i ba raddau mae angen disodli
Mae beiciau modur Dinas theiars oherwydd amser hir yn y ddaear, y rhan ddinas beic modur sy'n perthyn i'r ategolion yn y draul o ategolion mwyaf, felly pan na bydd gwisgo i ryw raddau, yn cael ei ddefnyddio. Wrth gwrs, yr ydym wedi dweud nad yw rhywfaint o ôl traul pwdr yn y gellir newid y sorod. Mae'r cwmni yn atgoffa pan fydd eich rhan ddinas beic modur yn ymddangos y bydd y ffenomen canlynol angen disodli:
Fel arfer y defnydd arferol o'r bywyd he beic modur Dinas yw blynyddoedd 4,5. Oherwydd bydd gwadn y rwber oherwydd amser hir a heneiddio, ar ôl 5 mlynedd hyd yn oed os traul y gris Mae hefyd yn fach iawn i gymryd lle gorau. A llawer o craciau bach yn achosi cymhellion olwyn fflat. Oherwydd y beic modur Dinas laru rwber fformiwla yn ôl yr amgylchedd gwahanol mewn car a gyrru bydd arferion bywyd he beic modur trefol gwahanol yn wahanol. Felly mae hyn yn ei gwneud yn ofynnol i'r gyrrwr yn y car arferol i aros rhyw galon, beic modur trefol laru sy'n heneiddio mae hefyd yn arwydd o wyneb gwadn y rhannau yn bennaf oddi wrth y pigau neu ysgwydd ac ymyl eraill bydd gadael i rannau o'r haul dros dro a glaw y wyneb rwber ymddangos bach Dathlodd cylch craciau, craciau hyn ar hyn o bryd wedi dechrau galw heibio er mwyn lleihau'r risg o olwyn fflat y he beic modur Dinas o gofio capasiti ac ansawdd gorau newydd cynnar.
Yn ogystal â heneiddio. Dangos ôl traul amser real o rhan beic modur y ddinas. Ac ar gyfer gall absenoldeb arwyddion traul o rhan ddinas beic modur hefyd ddefnyddio calipers (neu he beic modur Dinas arbennig gwadn pren mesur) ar gyfer Mesur, beic modur trefol rhan yw hefyd naturiol traul, felly fydd rhan beic modur Dinas y cwmni yn y ffatri yn y laru ochr wedi ei farcio terfyn o ôl traul. Dyfnder trench cyffredinol llai nag y gall 1.6 mm o feicwyr modur trefol rhan mwyach yn parhau i ddefnyddio oherwydd ar hyn o bryd y ddinas i feicwyr modur laru perfformiad draenio a bydd ymwrthedd i ymwrthedd yn gostwng yn sylweddol. Yn ogystal, os Roedd beic modur Dinas wedi bod yn rhan yn atgyweirio tair neu bedair gwaith, wedyn roedd y cwmni yn awgrymu bod gwell ichi hwn beic modur Dinas theiars olwynion a gyrru neu olwynion cefn i leihau'r risg o olwyn fflat.
Rhan ddinas beic modur yn rhan ddinas beic modur yn gyffredinol gadarn, oherwydd ni fydd rhan beic modur Dinas gadarn risg olwyn fflat cynnyrch, ac hefyd yn y llwyth mawr, er mwyn gadael i bawb ar y rhan ddinas beic modur yn cael mwy o ddealltwriaeth, yna i lawr i ddweud wrthych am storio beiciau modur Dinas he Nodyn:
1, beic modur trefol rhan dylid storio yn y warws, y Llyfrgell i gadw sych, awyru, er mwyn osgoi dod i gysylltiad.
Dylid llenwi 2, tiwb mewnol ar gyfer storio ar wahân, gyda swm cywir o aer. Pan yn hongian ar ffrâm pren lled-cylchlythyr, troi canolog yng ngwaith yn rheolaidd ac nid Plygwch fflat nac yn stacio yn.
Gwaherddir unrhyw 3, rhan neu setiau cyflawn o trefol beic modur dylid gosod rhan, wastad a pentwr drwy hongian y galon. Dim ond yn rhan beic modur Dinas mawr yr hawl i sefyll ar un llawr, caniateir rhan beiciau modur Dinas bach a chanolig i sefyll ar y ddwy ochr. Troi bob dau fis.
4, dylid beic modur trefol rhan i ffwrdd o'r gwres, offer cynhyrchu pŵer a chynhyrchu safleoedd osôn. Nid yn cymysgu ag olew, gwrthrychau hawdd a cyrydu cemegol.
5, cludo beiciau modur trefol rhan, nid gyda olew, deunyddiau fflamadwy, cyrydu cemegol ac eraill yn gymysg, ac wedi eu gorchuddio â tarpolinau, er mwyn osgoi amlygiad i'r haul neu law. Rhaid sefydlu trafnidiaeth pellter hir.
6, rhan beic modur Dinas dylid ei storio mewn stoc cardiau, cofnodion o'r math he beic modur trefol, manylebau, lefel, label, amser cynhyrchu a storio, yn ôl y cynhyrchu a storio amser mewn sypiau, cyntaf i mewn cyntaf allan, Gorchymyn defnydd.
Os oes angen rhan ddinas beiciau modur yn cael eu storio ar wahân, i lenwi y swm cywir o aer. Pan yn hongian ar ffrâm pren lled-cylchlythyr, nid oes Plygwch fflat neu y pentwr, ond hefyd treigl canolog yng ngwaith ar Atodlen. Ac ni all y tiwb mewnol o storio un, rhan neu setiau cyflawn o feicwyr modur trefol rhan fod yn hongian galon fflat, nid stacio, i sefyll; ac, ar gyfer rhan beic modur dinas fawr, led-un unig, cytunodd rhan beic modur Dinas bach i ddyblu y llawr, bob dau fis i gyflwyno'r unwaith.
Mewn gweithrediad, rhan ddinas beic modur yn fwyaf tueddol i golli traul, er bod y rhan fwyaf o'r colledion traul a gwisgo arferol, ond mae angen weithiau hefyd i roi sylw, yn y broses gyrru arferol, os nad yw sgiliau gyrru yn siŵr , Neu y broses o cael eu heffeithio gan y byd tu allan, yna y tro hwn, bydd rhai symbyliad diangen o'r difrod a bob amser yn hawdd iawn i waethygu'r gwisgo he beic modur trefol, yn dod â rhai effeithiau eraill.