Hafan > Newyddion > Cynnwys
Cysyniad Dylunio a Thueddiad o Dwr Beiciau Modur Dinas
Aug 18, 2017

Cysyniad Dylunio a Tueddiad Teiars Beiciau Modur y Ddinas
Nawr, soniwch am y prif bwnc heddiw, yr wyf am ddechrau o'r problemau amgylcheddol. Gellir dweud bod problemau amgylcheddol yn cyflymu datblygiad cerbydau ynni newydd, problemau amgylcheddol, yn arbennig llygredd aer, yn werth chweil o astudio, yn enwedig yn Tsieina. Tsieina yw'r farchnad modurol ynni newydd fwyaf. Mae yna lawer o bolisïau'r llywodraeth sy'n annog datblygu cerbydau ynni newydd, ac mae llywodraeth Tsieineaidd wedi cyhoeddi galw am fwy o ddefnydd o danwydd. Mae defnydd tanwydd yn 2020 i ostwng 27.5%, sef y newyddion hyn, yn newyddion da iawn. Yn sicr, mae cerbydau ynni newydd yn ateb i wella'r defnydd o danwydd, mae yna lawer o fathau o gerbydau ynni newydd, boed yn gelloedd tanwydd, neu gar plug-in, mae llawer o'r theori yr un peth.
Mae dwy her i ddatblygiad cerbydau ynni newydd. Y cyntaf yw nad yw gallu'r batri yn ddigon mawr, a'r llall yw'r diffyg cyfleusterau codi tāl sylfaenol, felly dyma pam y gall pobl fod yn betrusgar i brynu cerbydau ynni newydd. Gellir ehangu gallu'r batri gyda datblygiad technoleg, a thechnoleg Teiars Modur Beiciau Dinas yw sut i ddatrys y ddau gyfyngiad hyn, sut i'n helpu i liniaru'r ddwy agwedd hon o'r broblem. Edrychwn ar nodweddion cerbydau trydan ar ofynion Teiars Beiciau Modur Dinas, dyma heriau gwaith dylunio teiars modur dinas y ddinas. Y cyntaf yw diffyg gallu batri trydan cerbydau trydan, fel y dylem gynyddu effeithlonrwydd y defnydd o ynni, yna datblygu gwrthsefyll trawiad isel Teiars Beiciau Modur y Ddinas i wella effeithlonrwydd ynni. Yn ogystal, nid oes gan gerbydau trydan sŵn injan hylosgi mewnol, bydd sŵn teiars Beiciau Modur Dinas yn gymharol fwy amlwg, felly mae gan ofynion car trydan teiars Beiciau Modur y Ddinas swn fach iawn. Oherwydd bod y corff i ymuno â'r batri, felly gall y car trydan fod yn bwysicach na'r car traddodiadol, felly mae angen i lai Beiciau Modur Dinas gael capasiti llwyth uwch, ond mae hefyd am reoli pwysau Teiars Beiciau Modur y Ddinas (ysgafn) , sy'n ei gwneud yn ofynnol Rhaid inni ystyried yr agweddau hyn wrth ddylunio teiars Beiciau Modur y Ddinas. Felly, y car trydan ar berfformiad Teiars Beiciau Modur y Ddinas sy'n cynnwys gwrthiant rholio isel, sŵn isel, ysgafn, gallu llwyth uchel ac yn y blaen.
Mae teiars Beiciau Modur Dinas yn bwysig iawn ar gyfer atal cerbydau. Mae un cilogram o bwysau nad yw'n hongian yn gyfwerth â sawl cilogram o bwysau crog, fel y bydd angen mwy o ynni pan fydd yn rholio, bydd yn defnyddio mwy o egni. Sut y gallwn bennu maint teiars Beiciau Modur y Ddinas a phwysau teiars Beiciau Modur y Ddinas, mae maint teiars Beiciau Modur y Ddinas yn cael ei bennu gan gapasiti llwyth teiars y Ddinas Beiciau Modur, felly pan fyddwn yn dylunio, dylem roi Beic Modur y Ddinas teiars O'r capasiti llwyth i ddod i mewn. Gellir gweld y ffigur hwn wrth ddosbarthu pwysau teiars Beiciau Modur y Ddinas, o'r man mater o bwys, Teiars Beiciau Modur y Ddinas o rwber naturiol, rwber synthetig a chydrannau eraill. O safbwynt y strwythur, roedd glas (tread) yma yn gyfrifol am 30%. Sut mae rhoi teiars Beiciau Modur y Ddinas yn colli pwysau, mae cyfyngiadau dyluniad strwythurol, gall teiars Tenan Modur Beiciau Lleihau ei bwysau ond effeithir ar wydnwch, yn ogystal ag effaith drymiau. Sut y gallwn ddod o hyd i ateb a all leihau pwysau Teiars Beiciau Modur City heb effeithio ar berfformiad arall. Ymchwil platin solid a datblygiad cymhwyso math newydd o ddeunydd ysgafn, ac ni fydd yn effeithio ar wydnwch teiars City City. Cymhwyso deunyddiau newydd Gellir lleihau teiars City City yn llwyddiannus gan 20% o bwysau teiars City City.
Yn nes i gymryd i ystyriaeth y gostyngiad effeithiol o sŵn teiars Beiciau Modur y Ddinas, fe allwn ni weld, p'un a yw'n locomotif disel safonol neu gerbydau trydan, Sŵn teiars Beiciau Modur y Ddinas ar gyfraniad swn cyffredinol y car neu fwy. Gallwn weld y car ar y ffordd, mae sŵn y cerbyd gyda'r cyflymder wedi cynyddu, ond oherwydd nad oes gennym gerbydau trydanol mewn injan mewnol, mewn geiriau eraill, mae rheoli sŵn teiars Beiciau Modur y Ddinas yn hynod o bwysig. Ar gyfer sŵn teiars Beiciau Modur y Ddinas neu sŵn y ffordd, gallwn hefyd eu dosbarthu i wahanol fathau, un yw'r sŵn y tu allan i'r car, y swn allanol y tu allan i'r car, a'r llall y tu mewn i'r car, neu ni Y tu mewn i'r sŵn y tu mewn, sydd ar gyfer y planhigyn cyfan yn ddangosydd pwysig iawn. Gellir dosbarthu sŵn o'r ffordd o drosglwyddo, un yw'r lledaeniad aer, un yw strwythur y trosglwyddiad, ar gyfer y planhigyn cyfan, mae strwythur trosglwyddo'r sŵn teiars Beiciau Modur Dinas hwn yn bwysicach.