Cartref > Newyddion > Cynnwys
Beth Yw'r Gwahaniaeth Rhwng A Teiars Beiciau Modur Chwaraeon Radial Ac An One Cyffredin
May 27, 2017

Chwaraeon teiars beic modur rheiddiol a chyffredin beth yw'r gwahaniaeth rhwng cymhariaeth strwythurol

1, lled: chwaraeon rheiddiol lled teiars beic modur yn ehangach na teiars cyffredin, sef cynyddu arwynebedd llawr mwy o faint, yn gwella'r gafael. gwadn teiars Cyffredin cul, er mwyn i chi yn lleihau'r arwynebedd llawr, gan leihau'r gwrthiant, i arbed ynni.

2, cyfradd unffurf: cyfradd unffurf teiars beic modur rheiddiol chwaraeon yn isel, mae'n ymddangos ochr yn gymharol denau o'r teiar, sef lleihau'r teiar colli egni cinetig, cyn belled ag y bo modd y torque yn byrdwn. Ar ben hynny, gall y gyfradd ddymchwel isel yn darparu digon o rym cymorth wrth yrru ar gyflymder uchel. teiars Cyffredin cyfradd unffurf yn gymharol uchel, er mwyn i chi amsugno'r dirgryniad ar y ffordd anwastad, fel bod y car i agor yn fwy cyfforddus.

Yn ail, mae'r gymhariaeth cyfansoddyn

teiars teiars rheiddiol chwaraeon yn gyffredinol yn gymharol feddal, a all gynyddu'r gafael. Bydd symudiad rhannol o deiars beic modur rheiddiol ddefnyddio poeth doddi a doddi lled-poeth. Yw gwella gall y gafael fod. Mae'r cyfansawdd rwber teiars cyffredin galed, yn bennaf i wella gwisgo teiars, lleihau llusgo a gosod.

Yn y dewis o deiars, yn ôl eu modelau eu hunain a defnyddio y sefyllfa, y ffit yn dda

Dylai Chwaraeon Radial Beiciau Modur teiars teiars Eang fod yn dweud bod y gwadn teiars yn eang iawn, ac mae'r glain teiars (y tu allan diamedr) a phellter gwadn yn fach iawn neu y teiar yn edrych yn wastad iawn. Yn wir, y manteision teiars yw: cynyddu'r ardal cysylltiad â'r ddaear, y cerbyd yn y fforch godi cyflymder gyrru ac adweithiau eraill yn gyflymach ac yn llyfn, tra bod y tanwydd cerbydau i godi, y defnydd o deiars o'r fath yn bennaf ceir uchel diwedd neu gar chwaraeon. Un: gwrth-twll = diogelwch - wyneb teiars gwactod yn haen o rwber o ansawdd uchel, chwyddo ar ôl y cynnydd tensiwn allanol yn y wyneb mewnol y ffurfio pwysau penodol i wella'r gallu hunan-styled i dorri, unwaith twll, yn wahanol i teiars cyffredin Felly mae'r nwy yn hyn o bryd i gyd fent gorffen, bydd yn parhau am beth amser i amddiffyn diogelwch gyrru cyflymder uchel. Ail: ultra-gwisgo = arbed arian - olwynion teiars gwactod na diamedr olwynion cyffredin, yn yr ymgyrch, ni fydd yn effeithio ar yr effaith y gwres breciau drwm. Gan nad oes tiwb mewnol a leinin, y teiars a sêl modrwy olwyn yn ei gyfanrwydd, yn y cerbyd ar gyflymder uchel, y teiar a'r ffrithiant ffyrdd a achosir gan y tymheredd uchel, yn yr mewnol (aer poeth) trwy'r cylch dur uniongyrchol cynhesu i lawr y tymheredd teiars, O'r bywyd gwasanaeth. Trydydd: defnydd o danwydd isel = arian - teiars gwactod yn yr uned fetrig 315 / 80R22.5,295 / 80R22.5,275 / 70R22.5 gyfer y teiar fflat, ongl goron teiars yn sero, ymlyniad mor gryf. A all gynnal sefydlogrwydd gyrru da a ffrithiant llai, yn ffafriol i sioc amsugno ac yn gwella cyflymder. Mae lleoliad y gwregys yn uchel, mae'r runout rheiddiol yr olwyn yn fach ac mae'r gwrthiant yn fach. Gan leihau'r tanwydd 3%. Mae'r defnydd o deiars tubeless lori, lori ei gwrthiant gwisgo, diogelwch, cysur, sefydlogrwydd na'r defnydd o